🇫🇷⚓️ COUP DE GUEULE : nous avons mis notre
@MarineNationale à l'os depuis des décennies, alors que les menaces maritimes augmentent.
Pourquoi ?
Au-delà des budgets militaires squelettiques sous Chirac, Sarkozy, Hollande, on a considéré que les batailles navales appartenaient au passé, et qu'avec les missiles hypersoniques et les drones, les bâtiments de surface ne servent plus à rien.
Conséquence : Notre Marine a été dimensionnée au strict minimum pour assurer la souveraineté de l'État en mer et la dissuasion :
- police des pêches
- lutte contre le narcotrafic
- secours en mer
- dissuasion nucléaire
- renseignement
Et pour offrir un soutien minimal à la liberté de navigation en mer de Chine et en mer Rouge.
Mais le format de notre flotte est totalement inadapté au retour de la conflictualité navale :
- arraisonnement des navires de la flotte fantôme russe
- attaques russes en mer Noire
- attaques houthies en mer Rouge
- menaces iraniennes en mer Méditerranée contre Chypre
- expansion maritime chinoise en Mer de Chine
- sécurité du Grand Nord (Groenland).
Et surtout, les drones et missiles n'invalident pas la doctrine d'une flotte de combat naval.
D'une part, on sait se défendre : nos navires disposent chacun de plusieurs couches d'autodéfense.
D'autre part, la plupart des missions n'impliquent, à ce stade, pas de bataille de haute intensité avec des attaques de missiles balistiques contre nos bateaux.
Enfin : la
@MarineNationale a montré toute son efficacité contre les drones houthis en mer Rouge : heureusement que nos bateaux sont là pour garantir la liberté de navigation.
La Marine nationale, ce n'est pas qu'une armée de mer.
C'est notre premier atout de puissance stratégique.
Et c'est la marque de la French Touch : nous sommes parmi les rares à maîtriser l'ensemble des grandes capacités navales.
Or, aujourd'hui, nous avons 15 frégates. Seule une poignée peut être maintenue en permanence sur des théâtres éloignés (le reste étant en entraînement, en retour de mission, en entretien, en mission de souveraineté...).
Nos bateaux sont sursollicités, ce qui accélère leur usure.
Le PLF 2027 augmente certes les crédits de la Marine, mais sans pour autant prévoir une hausse du nombre de frégates.
Or, au vu de l'accélération des conflits en mer à travers le monde, il nous faudrait, au bas mot, 25 frégates minimum, ne serait-ce que pour exister un petit peu aux côtés des Américains.
Je plaide pour un changement de format de notre flotte.
Ainsi que pour une priorisation claire de la Marine dans le budget militaire. À l'échelle européenne, notre avantage comparatif est clairement marin.
"Celui qui commande la mer commande le commerce ; celui qui commande le commerce commande la richesse du monde, et par conséquent le monde lui-même", Sir Walter Raleigh.
Cyprien Ronze-Spilliaert @cyprien_ronze
🇪🇺🇷🇺 Nous arraisonnons des bateaux russes, la Russie coule des bateaux de commerce et tue des marins civils : devinez de quel côté se situe l'escalade.
Presque tous les trois jours depuis septembre, la Russie bombarde des navires de commerce en mer Noire.
Cette nuit : Moscou a coulé le HS Dignity, 11 marins étant portés disparus.
Et a frappé trois fois un autre bateau, le Chelsea 3.
C'est une monstruosité.
Tuer des dizaines de marins civils depuis cet été, couler des bateaux et provoquer des catastrophes pour l'environnement.
En toute impunité.
Nous devrions a minima mettre en place une campagne maritime systématique d'arraisonnement de la flotte fantôme russe (en respectant l'article 110 de Montego Bay).
Et mieux encore : escorter les navires civils en mer Noire et riposter en cas d'attaque au titre de la liberté de navigation.
Cela ne ferait juridiquement pas de nous des cobelligérants, mais de simples défenseurs du droit de la mer.
