@charlotte_sinha
Lehrerin aus Leidenschaft (gewesen). „Denken ohne Geländer“. Der Welt mit offenen Augen begegnen und mit offenem Herzen. Verheiratet mit @ranki091
julie k. brown @jkbjournalistBreaking: Donald Trump was "an active participant in Jeffrey Epstein’s abuse of young women in the mid-to-late 1990s,” according to a report issued today by Dems on the House Judiciary Committee. The report includes one new rape allegation against Trump, and calls for a special investigation of the Trump administration's cover-up of Epstein's crimes.
GOP Ls @GOP__Ls🚨 Trump on people suffering at the pump from high gas prices: "I don't give a damn. I'm gonna say it. We're making a freaking fortune."
Jürgen Nauditt 🇩🇪🇺🇦 @jurgen_naudittTrump: Many people say that I am one of the best presidents in history. Reporter: No one says that. 😂😂😂
DIE ZEIT @zeitonlineDie CDU sieht die Gefahr, dass Linksextreme und »Teile des migrantischen Milieus« geplante Jugendproteste vereinnahmen. Grüne und Linke warnen vor einem Generalverdacht.
RCraven1 📯 @RCRaven1Donald Trump verteuert Audi mit seinen Importzöllen das amerikanische Geschäft, und ausgerechnet Audi-Chef Gernot Döllner stellt sich zehn Tage vor den Zwischenwahlen auf dessen Wahlkampfbühne, um eine geplante Fabrik für vier Milliarden Dollar anzukündigen. Trump darf seine Zollpolitik als wirtschaftlichen Erfolg feiern, obwohl die zuständigen VW-Gremien dem Projekt noch gar nicht endgültig zugestimmt haben. Man kann sich als deutscher Vorstandschef natürlich auch freiwillig zum Statisten einer amerikanischen Wahlkampfveranstaltung machen. Interessant sind dabei vor allem Audis eigene Verkaufszahlen. Im ersten Halbjahr 2026 stiegen die Auslieferungen in Deutschland um 4,2 Prozent auf 107.571 Fahrzeuge, im übrigen Europa um 5,8 Prozent auf 255.932. In China verlor Audi dagegen 19,3 Prozent und in Nordamerika ohne Mexiko sogar 16,7 Prozent. Ausgerechnet in diesem schwächelnden nordamerikanischen Markt möchte Audi nun ein Werk für jährlich bis zu 200.000 große Premium-SUVs errichten. Im gesamten Jahr 2025 verkaufte der Konzern in den USA knapp 165.000 Fahrzeuge, und zwar über sämtliche Modellreihen hinweg. Selbstverständlich kann man damit bisherige Importe ersetzen, zusätzliche Kunden gewinnen und neue Märkte beliefern. Mich würde allerdings interessieren, mit welchen Absatzprognosen Audi diese vier Milliarden Dollar rechtfertigt und welche Auslastung man Anfang der 2030er-Jahre erwartet. Schließlich hat der Konzern gerade in China erlebt, wie schnell sich ein vermeintlich sicherer Premiummarkt verändern kann. Währenddessen sollen in Deutschland bis 2029 bis zu 7.500 Stellen im indirekten Bereich wegfallen, in Neckarsulm wird über weitere Einsparungen verhandelt. Audi plant zwar auch acht Milliarden Euro Investitionen in seine deutschen Standorte und hat die Beschäftigungssicherung bis Ende 2033 verlängert, aber damit ist noch lange nicht geklärt, welche Modelle und Produktionsmengen die bestehenden Werke anschließend auslasten sollen. Genau darüber verlangen die Arbeitnehmervertreter jetzt Auskunft, während Döllner das amerikanische Milliardenprojekt bereits auf Trumps Wahlkampfbühne präsentiert. Und auch die angeblich so überlegene amerikanische Wirtschaftspolitik hat ihre Besonderheiten. Trump verteuert die Importe durch Zölle, Georgia bereitet mit öffentlichen Mitteln den Industriestandort vor und unterstützt die Ausbildung künftiger Beschäftigter. Anschließend wird die Entscheidung für eine amerikanische Fabrik als Erfolg dieser Politik gefeiert. Ich habe nichts dagegen, dass Audi in den USA produziert. Mich stört, dass ein Vorstand seinen Beschäftigten in Deutschland erhebliche Einschnitte abverlangt, gleichzeitig Milliarden auf eine erhoffte Absatzsteigerung in Amerika setzt und dieses noch nicht endgültig beschlossene Projekt ausgerechnet einem Präsidenten für dessen Wahlkampf zur Verfügung stellt. Vielleicht wird das neue Werk tatsächlich ein wirtschaftlicher Erfolg. Nur sollte Audi seinen Beschäftigten vorher erklären können, was diese Investition für die vorhandenen europäischen Werke bedeutet und wie sich die vier Milliarden Dollar langfristig rechnen sollen. Trump hat seine Wahlkampfbilder bereits bekommen. Die wirtschaftliche Rechnung und die Antworten für die Beschäftigten stehen dagegen noch aus.
𝑬𝒗𝒆𝒍𝒚𝒏𝒆 𝑳 🇫🇷 🇺🇦 🇪🇺 @TKouilou25 milliards de dollars. C'est le prix du projet américain de gaz naturel liquéfié en Alaska... secrètement financé par une entreprise russe sous sanctions. Selon le Financial Times et le New York Times, la société américaine Polar LNG prévoit de construire un terminal d'exportation de GNL en Alaska d'une valeur de 25 milliards de dollars. Sa direction a démissionné en bloc après la découverte d'un financement occulte de Novatek, le géant gazier russe. L'ancien PDG Joel Riddle croyait au début que l'argent venait de la société émiratie Tech Wave Industrial Projects Management et d'un investisseur proche de la famille Trump, Gentry Beach. Puis il a découvert que les fonds venaient de Novatek, qui participait aussi aux décisions stratégiques... avant même d'avoir les autorisations nécessaires 🤨 La maison se vide : Riddle démissionne en septembre, suivi du directeur financier Dan Chandra et du vice-président exécutif Jim Smith. Les dessous qui font tâche : -Le cabinet d'avocats américain Baker Botts a estimé que l'entrée d'un investisseur ayant travaillé chez Novatek, Bjorn Gundersen, posait de sérieux risques de sanctions aux yeux de Washington - Des échanges internes entre dirigeants de Novatek évoquaient un versement jusqu'à 15 millions de dollars à Tech Wave. - Selon le NYT, le projet a été discuté entre Poutine et les émissaires de Trump, Witkoff et Kushner. Un responsable américain assure que c'était évoqué "en gros", sans négociations détaillées. Novatek, de son côté, admet avoir accordé à Tech Wave le droit d'utiliser ses technologies en Alaska, avoir signé un mémorandum avec Polar LNG en avril et viser une participation minoritaire. Mais il nie tout deal : pas question, dit-il, d'un échange "levée des sanctions sur Arctic LNG 2 contre l'aide au projet en Alaska". Polar LNG réplique que Riddle a été licencié et que tout est conforme au droit américain. Son remplaçant par intérim : Tim Tokington, qui dirigeait auparavant la filiale russe de Goldman Sachs. Petit monde, hein 🙃 Le projet prévoit une capacité jusqu'à 21 millions de tonnes de GNL par an, avec technologie russe de liquéfaction, plateforme au large de la côte nord de l'Alaska, livraisons vers l'Asie. Le ministère américain des Finances affirme prendre "extrêmement au sérieux" les violations potentielles des sanctions. Sans commenter, évidemment. Tout ça pendant que Washington et Moscou négocient la fin de la guerre en Ukraine. Aujourd'hui, ça devient une habitude de financer d'une main et de condamner de l'autre 😡
Gandalv @Microinteracti1Putin’s supposedly inevitable victory is looking rather deceased. The Institute for the Study of War says Russia is extraordinarily unlikely to prevail unless Western support collapses. Years into this catastrophe, Moscow is still fighting over villages while Ukrainian drones strike refineries deep inside Russia. Putin, naturally, hears something else. His court consists of well-fed Labradors, wagging at every absurdity and calling it grand strategy. Now Donald Trump has joined the kennel, a serial loser whose business genius included bankrupting casinos. There they sit, two men confusing flattery with reality, firmly at the bottom of the league while Ukraine keeps landing blows.
