Jhon de VIDJCB✓

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Piloto de drone, veeduría, gerencia de proyectos, seguimiento a obras en Colombia y la región. Suscríbete a mi canal de YouTube

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  1. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Respetado Alcalde: En cualquier ciudad civilizada primero está el peatón y los ciclistas. Bloquear el carril lento del medio puente construído en 6 años, es lo mínimo que usted debería ordenar de inmediato @CarlosFGalan
    Jhon de VIDJCB @vidjcb
    Aquí le dejo @CarlosFGalan la evidencia que a sus subalternos no les importa los demás actores viales. Si el PMT afecta los vehículos esas conectantes, con toda seguridad hace meses ese puente estaba ya funcionando para peatones y ciclistas. El egoísmo y el riesgo de accidentes es una conducta punible y merece desde ya ejercer todas las medidas de ley para hacer valer los derechos de los bogotanos.
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  2. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Posts @vidjcb
    Aquí le dejo @CarlosFGalan la evidencia que a sus subalternos no les importa los demás actores viales. Si el PMT afecta los vehículos esas conectantes, con toda seguridad hace meses ese puente estaba ya funcionando para peatones y ciclistas. El egoísmo y el riesgo de accidentes es una conducta punible y merece desde ya ejercer todas las medidas de ley para hacer valer los derechos de los bogotanos.
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  3. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Atención, Urda (Toledo): AVE de Renfe alcanza por detrás a un Iryo detenido en la línea Madrid-Sevilla. Balance provisional: +30 fallecidos y más de 150 heridos. Enero 18 de 2026: Adamuz (Córdoba), un Iryo descarriló por rotura de carril y chocó con un Alvia: 46 muertos y 292 heridos. Dos graves accidentes con Tren de Alta Velocidad TAV en España este año
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  4. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Posts @vidjcb
    Avanzan las labores de rescate. Solidaridad en la distancia con los afectados
    Guardia Civil @guardiacivil
    #AccidenteFerroviario 🚨 Imágenes de las labores de rescate de los efectivos del #GREIM y de #SeguridadCiudadana y de la evacuación de uno de los heridos por parte del #ServicioAéreo al Hospital 12 de Octubre. 🚔 Además de las unidades destacadas anteriormente, se han desplegado sobre el terreno cuatro #OMAC (Oficinas Móviles de Atención a la Ciudadanía), el #ServicioCinológico y el #ServicioDeMontaña
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  5. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Jhon de VIDJCB
    RT @vidjcb: Y taparon la chambonada. Puede más la vergüenza que otra cosa. Le cayó el guante de responsabilidad a la entidad "competente IQ" @ICCUGOB La veeduría en todas sus formas FUNCIONA. Aclaro: No me atribuyo ningún logro
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  6. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Creo que las concesiones son un mecanismo para brindar infraestructura de calidad en Colombia, cuando la obra pública carece de presupuesto. Pero cuando @ANI_Colombia @MinTransporteCo fallan en la supervisión, las concesiones terminan haciendo lo que se les da la gana como claramente se ve aquí. Es una falta de respeto con los vecinos y esta chambonada puede ocasionar accidentes @ansvcol @elsanoguerabaq @ABDELAESPRIELLA @RicardoAyerbe
    Julián Sánchez Perico Jr @JulianPericoJr
    Irresponsable lo que hace @devisabsocial en la vía Indumil. En vez de tapar el hueco de una alcantarilla, la concesionaria instaló hitos que cierran media calzada en una de las vías más transitadas de Soacha. No consultaron a la Alcaldía, no avisaron a la comunidad. Hoy miles de soachunos pagan las consecuencias con trancones y con riesgo de accidentes. Esta via es consesionada y su mantenimiento es responsabilidad de @devisabsocial, bajo la supervisión del @ICCUGOB. La @Alcaldia_Soacha no puede intervenirla, pero exigimos a la concesionaria reparar la tapa de inmediato y retirar ese cerramiento. Y le pedimos al @ICCUGOB que haga cumplir el contrato. Nuestros agentes de Movilidad están en el punto mientras tanto, haciendo lo que la concesionaria no hizo. Una empresa que cobra peaje tiene la obligación de responder por la vía que administra.
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  7. Julián Sánchez Perico Jr✓@JulianPericoJr
    Irresponsable lo que hace @devisabsocial en la vía Indumil. En vez de tapar el hueco de una alcantarilla, la concesionaria instaló hitos que cierran media calzada en una de las vías más transitadas de Soacha. No consultaron a la Alcaldía, no avisaron a la comunidad. Hoy miles de soachunos pagan las consecuencias con trancones y con riesgo de accidentes. Esta via es consesionada y su mantenimiento es responsabilidad de @devisabsocial, bajo la supervisión del @ICCUGOB. La @Alcaldia_Soacha no puede intervenirla, pero exigimos a la concesionaria reparar la tapa de inmediato y retirar ese cerramiento. Y le pedimos al @ICCUGOB que haga cumplir el contrato. Nuestros agentes de Movilidad están en el punto mientras tanto, haciendo lo que la concesionaria no hizo. Una empresa que cobra peaje tiene la obligación de responder por la vía que administra.
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  8. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Jhon de VIDJCB
    RT @vidjcb: @JorgeOrtigozaU @QueDiceSebas Es una vía que mueve carga de más de medio país, no tiene andenes en muchas partes. Por décadas está olvidada y mantenida. Pero mejor "sigamos jugando" a mover vigencias futuras para disimular la falta de competencia estructurando licitaciones grandes.
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  9. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Es un hecho. No licitarán calle 13. Y si lo hacen, será simbólico como tantas habilitaciones que terminan en remiendos a las pocas semanas. Les quedó grande continuar grandes obras que no estuvieran en ejecución. ¿Alguna nueva diferente a PTAR canoas? Ya tenía precalificados..
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  10. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    El 26/10 en Poznań (Polonia) un camión tanque casi es arrollado por un tren al quedarse atrapado en el cruce de Lutycka. En los pasos a nivel de Bogotá y Colombia: deténganse, verifiquen que puedan pasar y nunca crucen con barreras o luces activas. Ayer en Cajicá hubo un choque similar por distracción. ¡Cuídense! 🚂
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  11. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Muy buena noticia. Sin embargo, frente a los problemas de la estación elevadora EEAR Canoas es importante que nos diga qué pasó con las 6 bombas que se afectaron por una inundación. El fabricante solicitó 4.5 meses desde abril para pronunciarse sobre la situación y a la fecha solo sabemos que el 25 de Octubre terminaba el contrato. Seguramente estamos en prórroga y con adición para acercarnos de 300 mil millones a medio billón. Gracias por su atención.
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    Carlos F. Galán @CarlosFGalan
    Hoy marcamos un hito histórico para el río Bogotá. Después de 30 años hablando de la descontaminación del río Bogotá, hoy abrimos la licitación de la PTAR Canoas para hacer realidad este proyecto. Esta será la planta de tratamiento de aguas residuales más grande de Colombia y permitirá tratar el 95 % de las aguas residuales de Bogotá y Soacha, evitando que millones de litros de agua contaminada sigan llegando al río sin tratamiento. Su impacto irá más allá de nuestra región: contribuirá a la recuperación de los ecosistemas conectados con el río Magdalena, protegiendo especies endémicas. Hoy damos un gran paso para saldar una deuda histórica con el medio ambiente y avanzar en la recuperación de río Bogotá.
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  12. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Posts @vidjcb
    Contexto:
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  13. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Posts @vidjcb
    Etapas de la licitación 2026 - 2027: 2026 27 oct Publicación de la Solicitud de Ofertas 11 dic Fecha máxima de recepción de solicitudes de aclaración a la SDO. 30 dic Fecha límite para la publicación de las respuestas a las solicitudes de aclaración a la SDO. 2027 25 ene Fecha límite que tienen los Precalificados para solicitar autorización para modificar la composición de la APCA 8 feb Notificación aprobación o rechazo a las solicitudes de reconformación de las APCA Precalificados. 6 abr Fecha límite para la presentación de Ofertas. 22 abr Evaluación de los requisitos de las Partes Técnicas de las Ofertas. 6 may Audiencia de Apertura de las Partes Financieras de las Ofertas. 25 may Notificación de Intención de Adjudicación del Contrato. 10 jun Plazo máximo para la presentación de quejas. 14 jun Adjudicación del Contrato de Concesión.
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  14. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    #TBTVIDJCB El pasado 31 de octubre de 2025, por conducir un vehículo en estado de ebriedad, ocasionaron la muerte de dos personas que viajaban en moto en el carril contrario. Los controles en halloween deberán ser más estrictos este año para prevenir situaciones fatales.
    ElTrino.Co @EltrinoCo
    #ATENCIÓN | Cámaras de seguridad registraron el momento del accidente en la Avenida Mutis, Bogotá, donde murieron dos motociclistas. El vehículo blanco involucrado perdió el control por exceso de velocidad e invadió el carril contrario. Testigos aseguran que los ocupantes estaban bajo efectos del alcohol.
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  15. ElTrino.Co✓@EltrinoCo
    #ATENCIÓN | Cámaras de seguridad registraron el momento del accidente en la Avenida Mutis, Bogotá, donde murieron dos motociclistas. El vehículo blanco involucrado perdió el control por exceso de velocidad e invadió el carril contrario. Testigos aseguran que los ocupantes estaban bajo efectos del alcohol.
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  16. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Posts @vidjcb
    Contexto
    EL TIEMPO @ELTIEMPO
    🚨 La Fiscalía acusó al propietario del carro involucrado en el accidente de la avenida José Celestino Mutis, en Bogotá, donde murieron dos motociclistas, aunque él no era quien iba conduciendo. Según la investigación, habría permitido que una persona en estado de embriaguez manejara su vehículo y omitido impedirlo. ¿Está de acuerdo con esta decisión? Lo leemos en los comentarios. 👇 #Bogotá #Fiscalía #AccidenteDeTránsito #Justicia #Colombia
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  17. EL TIEMPO✓@ELTIEMPO
    🚨 La Fiscalía acusó al propietario del carro involucrado en el accidente de la avenida José Celestino Mutis, en Bogotá, donde murieron dos motociclistas, aunque él no era quien iba conduciendo. Según la investigación, habría permitido que una persona en estado de embriaguez manejara su vehículo y omitido impedirlo. ¿Está de acuerdo con esta decisión? Lo leemos en los comentarios. 👇 #Bogotá #Fiscalía #AccidenteDeTránsito #Justicia #Colombia
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  18. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Puente Avenida Bosa Aumenta el atraso disminuyen los obreros Luego de visitar la obra el pasado 11 de octubre y revisar la tendencia actual, encontramos una peligrosa ecuación que nos deja un panorama desolador. La obra evidencia contrastes, pero a la vez Sin Concreto quiere llamar la atención con falta de ejecución y en este momento no le encontramos sentido. Tienen el espacio y no aprovechan ¿Como creen ustedes queridos seguidores que puede revertirse esta incómoda tendencia? Los leo en los comentarios. #interminableidu #iduModoTemu #SinConcreto #NuevoVideoVIDJCB #VIDJCB #Shorts
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  19. Jhon de VIDJCB✓@vidjcb
    Atención 🚨 600 vacantes abiertas: CHEC publicó el pasado 23 de octubre en Linkedin. Tener en cuenta que muy seguramente no aceptan aprendices, deben acreditar debidamente EXPERIENCIA. Esta es la publicación completa 👇🏻 🚧 ¡MÁS DE 600 OPORTUNIDADES LABORALES PARA CONSTRUIR EL FUTURO DE BOGOTÁ! 🏗️ En China Harbour Engineering Company (CHEC) seguimos creciendo y buscamos talento comprometido que quiera formar parte de uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país: la Primera Línea del Metro de Bogotá. 🚆 👷‍♂️ ¡Tenemos más de 600 vacantes disponibles! Estamos buscando personal en diferentes áreas: 🔹 Construcción y obra civil. 🔹 Tráfico y apoyo en campo. 🔹 Mecánica, electricidad y sistemas MEP. 🔹 Operación de maquinaria y logística. 🔹 Áreas administrativas y técnicas. 🔹 Seguridad y Salud en el Trabajo (SST), ambiental y calidad. Buscamos personas con experiencia, compromiso y ganas de aportar su talento a la construcción de un proyecto que transformará la movilidad de millones de ciudadanos. 📩 ¿Le interesa alguna de nuestras vacantes? Envíe su hoja de vida a: 📧 talento@checcolombia.com.co 📌 Indique en el asunto del correo el cargo al que desea postularse. 🤝 ¡Ayúdenos a conectar oportunidades! Comparta esta publicación con quienes estén buscando empleo o quieran asumir nuevos retos profesionales. ⚠️ IMPORTANTE: CHEC no solicita ni solicitará dinero durante sus procesos de selección y contratación, ni exige pagos por cursos, certificaciones o cualquier otro concepto a través de terceros. ¡En CHEC construimos infraestructura, generamos empleo y creamos oportunidades para el futuro de Colombia!
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  20. Carlos F. Galán✓@CarlosFGalan
    Hoy marcamos un hito histórico para el río Bogotá. Después de 30 años hablando de la descontaminación del río Bogotá, hoy abrimos la licitación de la PTAR Canoas para hacer realidad este proyecto. Esta será la planta de tratamiento de aguas residuales más grande de Colombia y permitirá tratar el 95 % de las aguas residuales de Bogotá y Soacha, evitando que millones de litros de agua contaminada sigan llegando al río sin tratamiento. Su impacto irá más allá de nuestra región: contribuirá a la recuperación de los ecosistemas conectados con el río Magdalena, protegiendo especies endémicas. Hoy damos un gran paso para saldar una deuda histórica con el medio ambiente y avanzar en la recuperación de río Bogotá.
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